Date de rapport 01-12-2022

Le projet DepollutAir devait développer de nouvelles solutions innovantes pour le traitement des Composés Organiques Volatils (COV), notamment par le couplage de méthodes, puis d'accompagner les industries transfrontalières concernées, dans une démarche environnementale et durable. Des visites sur site ont eu lieu chez les deux partenaires industriels associés du projet, TIM et Volvo Cars puis chez Ryssen Alcools. Une campagne de mesures chez Volvo Cars ainsi que chez Ryssen Alcools ont été effectuées afin d’avoir des données pour tester nos procédés dans des conditions proches de la réalité industrielle. A partir de ces données, différents matériaux (adsorbants, catalyseurs, photocatalyseurs) ont été sélectionnés et synthétisés par les différents partenaires pour avoir une base de matériaux utilisés pour les procédés de traitement. En particulier, une zéolithe hiérarchisée par l’UNamur a été testée par l’UMONS pour ses capacités d’adsorption. Elle a été également modifiée à l’ULille et l’ULCO et testée en catalyse d’oxydation des COV. Des tests en plasma et catalyse et couplage ont été effectués également par des étudiants en cotutelle sur les sites de l’ULille et l’UGand. Mais d’autres échanges d’étudiants ont eu lieu entre l’UMons et l’ULCO (couplage adsorption et catalyse), l’ULCO et l’UNamur (synthèse des matériaux). De plus, certains matériaux de l’UNamur ont été testés en partenariat avec le projet TEXACOV (GoToS3) pour les propriétés photocatalytiques. Nos procédés utilisant le couplage ont montré de très bons potentiels de traitement des COV selon les émissions (débits/concentrations) et pourraient passer à l’échelle pilote industriel. La validation toxicologique a été faite sur le procédé adsorption-catalyse. Pour cela, il a été développé une méthodologie de caractérisation de la toxicité de mélanges gazeux tels que ceux rencontrés directement en industrie ou après dépollution d’un procédé. De nombreux articles scientifiques ont été publiés dans des revues de renommées internationales et des présentations tant sous forme d'affiches qu'orales ont été présentées partout dans le monde. Plusieurs soutenances de thèse chez les différents partenaires ont permis de présenter publiquement des travaux issus du projet. Une nouvelle revue internationale : « Chemical synthesis » a été créée où Bao-Lian Su (UNamur) est éditeur en chef et Stéphane Siffert (ULCO) est éditeur pour la chimie environnementale. Une revue générale sur nos travaux communs a été publiée dans ce journal. Le projet DepollutAir faisait partie du portefeuille GoToS3 avec 16 autres projets constitutifs. Il nous a permis de rencontrer les chefs de files de tous ces projets (COMAC, Comité des chefs de file) et de faire émerger des synergies, comme celle qui est née ave le projet TEXACOV. GoToS3 nous a aussi acculturé aux IRL (Innovation Readiness Level) et à l’innovation transsectorielle, à travers notamment une expérience de Design Fiction. Ce dynamique portefeuille GoToS3 a hébergé notre site internet et participé à notre stratégie de communication (site internet, réseaux sociaux, newsletter). Quatre workshops ont été organisés dont certains en partenariat avec les projets TEXACOV et Et’Air en présence d’industriels confrontés au problème d’émission de COV. A cause de la crise sanitaire, un workshop a été remplacé par une table ronde en distanciel ainsi que des vidéos des différents partenaires. Pour présenter ces travaux, une chaîne YouTube a été ouverte: « VOC-Prevention-Remediation-Interreg » (https://www.youtube.com/channel/UCBtRU7N17YElL9t-UQMSuUw). Le nombre d’actions de sensibilisation à l’environnement a donc été en accord avec les objectifs, à noter également : des articles parus dans des magazines (Athena, La Libre Belgique, Empreinte), une interview radio (RTBF) et des conférences grand public.